Письмо шло пять тысячелетий

Автор: Зарубина Елена Юрьевна

Организация: МОУ СОШ № 6

Населенный пункт: Иркутская область, город Саянск

Цель: Расширить знания учащихся об истории почты

Задачи:

1. познакомить учащихся с видами почты
2. со способами передачи писем в разных странах
3. развить коммуникативные навыки
4. научить правильно, подписывать почтовый конверт.

Оборудование: процессор, телевизор, почтовые конверты, из оригами сложенные: самолетики, голуби, кораблики.

 

Здравствуйте ребята!

Сегодня мы с вами отправимся в необычное путешествие. Но прежде чем узнать куда и зачем мы с вами отправимся, предлагаю отгадать загадку.

Из-за тридевять земель

Мчит бумажный журавель

Мог бы он лететь и дальше,

Но нырнул в почтовый ящик (Письмо)

 

Правильно ребята, это письмо.

09 октября отмечается Всемирный день почты, к этому событию и приурочено наше мероприятие.

Сегодня мы с вами попробуем проследить, как и откуда пришёл к нам способ обмениваться информацией друг с другом. Если вы спросите у своих мам или бабушек, то они вам скажут, что буквально 20 лет назад не было ни компьютеров, ни интернета, люди друг другу писали письма.

Давайте вместе с вами вернемся в прошлое на 5000 лет назад и узнаем, как появилась почта, зачем она была нужна и какой она стала сейчас.

Прежде чем начать наше путешествие, я хотела бы узнать, какие способы передачи информации от человека к человеку вы знаете? (ответы детей)

 

Слайд 2. Давайте с вами разберёмся откуда пришло слово «ПОЧТА». В 17 веке Боярин Афанасий Лаврентьевич Ордин – Нащёкин, живший в 17 веке, по распоряжению царя Алексей Михайлович организовал почтовую связь между Москвой и Вильно. Афанасий Лаврентьевич при подписании договора о мире с Польшей включил в него пункт о «правильной почте» между двумя государствами. Так в русском языке появилось слово «почта».

Слайд 3. Как вы уже знаете, самое первое письмо было написано на глиняной табличке, такие письма называли таблетками. Писалось письмо клинописью, обжигалось в печи, затем делали конверт из глины и тоже обжигали в печи.

На чем еще могли писать наши предки? (ответы детей – папирус, пергамент, береста)

Интересный факт: В Египте письму обучали мальчиков только знатного рода. Ученье длилось 12 лет и начиналось с 5-ти летнего возраста. Окончив школу, подростки становились писцами.

Египетский писец занимался деловой перепиской всемогущего фараона: подсчитывал доходы, собирал налоги.

Как же люди доставляли почту? Как вы думаете? (ответы детей)

 

Слайд 4. Для доставки почты были люди, которые быстро бегали (гонцы). (Когда гонец уходил в другую страну, он завещал своё имущество детям из страха, что не вернется домой. Так как на одиноко бегущего человека нападали львы.) Некоторые гонцы использовали звуковые сигналы погремушки, в том числе, для отпугивание хищных зверей, а так – же он предупреждал о своем приближении сменщика. Почтовый курьер инков подавал сигнал, трубя в раковину.

Слайд 5. Когда ещё не было радио, рыбаки, уходившие на промысел, 2-3 месяца не могли дать о себе знать родным. Единственной надеждой был голубь. Он привыкает к человеку, к его дому, к его крыше. Голубя увозят в закрытом ящике за сотни километров. Выпущенная на волю птица сначала чувствует себя растерянно, потом определяет дорогу домой. Голубиная почта служила человеку веками. Её использовали еще Египетские фараоны, персидские цари, греческие римские полководцы.

Голубиная почта прекрасно работала и Великую отечественную войну. С переднего края фронта было отправлено 15 тысяч «Голубеграмм».

Слайд 6. Почту оправляли моряки в просмолённых бочках, рассчитывая на то, что моряки не пропустят мимо глаз бочонок и письмо доплывет до адресата.

Пользовались и стеклянной бутылкой, в которую закупоривали послание. (Мореплаватель и первооткрыватель Христофор Колумб на пути в Индию отправлял донесения испанской королеве Изабелле, надёжно закупорив их в бутылки и бросая в океан).

Интересный факт: В Англии с 1590 года и до конца XVIII века существовал закон, по которому каждого, кто осмелится самостоятельно разбить выловленную в море или найденную на берегу запечатанную бутылку, ждёт смертная казнь. Для чтения подобных посланий при дворе была учреждена должность «откупорщика океанских бутылок». Первым откупорщиком при дворе королевы Елизаветы I стал лорд Томас Тонфилд, который только за первый год пребывания в должности извлёк из бутылок 52 письма. Со временем появились быстроходные суда, которые назывались пакетботами. Иногда почтальоны передвигались на ходулях – в непогоду на узких улочках старинных городов была непроходимая грязь.

Слайд 7. Города Киев и Новгород были главными в Киевской Руси. На дорогах Киевской Руси родилась «Ямская гоньба». На расстоянии 40-50 верст располагались почтовые дворы – Ямы. Каждый двор должен был иметь не менее 3 лошадей. Жители должны были давать лошадей для проезда княжеских посланцев и заменять уставших лошадей свежими.

У каждого почтальона была «Подорожная грамота», которая подтверждала, что человек заранее оплатил дорожные расходы и имеет право на каждой станции заменить загнанных лошадей.

Слайд 8. В ХVI веке Брюсселец Франц фон Таксис отлично выполнял все почтовые поручения могущественного императора, обосновывавшегося в Вене. Покровительство императорского двора помогло предприимчивому дельцу взять в свои руки почтовую связь в соседних государствах. В семействе таксисов почтовое дело переходило от отцов к детям. Так продолжалось 400 лет!

 

Слайд 9. В ХVI веке в Англии появились дилижансы - «рэды», в которые запрягали четверку лошадей. Они разъезжали днем и ночью, останавливались на торговой площади, сдавал мешки с почтой, коротко рассказывал мигом собравшейся толпе последние новости, забирал местную почту, трубил в рог и трогался с места. Позже, когда люди построили дороги, письма стали перевозить государственную почту в экипажах

Очень многое в жизни разных государств и отдельных людей зависело от скорости доставки почтовых посланий.

Чтобы доставлять почту до самых дальних территорий стали строить дороги. Так была построена дорога от Москвы до Байкала – это более 5000 км. (Быстро ли можно было доехать из Москвы до Байкала?) Некоторые добирались от 14 до 18 дней.

 

Слайд 10. В середине 19 века в Лондоне построили пневматическую почту – письма сжатым воздухом доставлялись по подземным трубам в специальных капсулах.

Слайд 11. Кочевая почта. У кочевников холодного Таймыра был свой способ доставки писем. (Едет человек на оленях, спрашивает встречного, куда тот держит путь. Если в подходящем направлении, передает ему письмо. Так послание переходило из рук в руки, пока не дойдёт до адресата. Кочевая почта работала быстро и на совесть. Передать письмо в нужные руки каждый считал делом чести. Для какого-то срочного сообщения к письму прикрепляли перо, но если люди специально без повода прикрепляли перо, то они становились нарушителями закона тундры. На него смотрели, как на лгуна, недостойного сидеть у костра с настоящими людьми Севера.

 

Слайд 12.Дилижансы постепенно вытеснили экипажи с двигателем внутреннего сгорания, которые назывались автомобилями.

Слайд 13. На смену почтовому тракту через Сибирь в конце 19 века прокладывалась железная дорога, на ее стройку было привлечено 90 тысяч человек и называли ее Великим Сибирским путем. Дорога была построена через 5 лет.

Слайд 14.Самая скоростная почта – это Авиапочта. Ей доступные любые уголки планеты.

Как же сохранить письмо, чтобы его никто не мог прочитать? (ответы детей: запечатать в конверт)

Слайд 15. В разные времена конверты были разные: вначале их тайну защищала печать из сургуча, сургучная печать содержала имя отправителя, после для склеивания наносили специальный клей, который при намачивании склеивал края конверта, а затем стали наносить клеящий слой с защитной бумагой.

Слайд 16. На конверт наклеивалась марка. Как вы думаете, для чего на конверт наклеивалась марка? Расстояния на всем земном шаре разные и затраты для доставки почты тоже разные, где-то почта летит самолетом, а где-то машиной, поэтому придумали марку, своеобразный денежный номинал. Согласно цене марки оплачивалась доставка конверта до адресата.

Именно это изобретение облегчило труд миллионов работников почты и сотен миллионов людей, пользующихся услугами. С тех пор и до наших дней письмо оплачивается не при получении, а при отправлении. Второй раз марку использовать было нельзя. Придумал или изобрел марку английский учитель и изобретатель Ролланд Хилл. За это он получил большую денежную награду. В России массовый выпуск марок начался с 1858 года, чтобы контролировать сроки доставки почты на конверте ставился штемпель с датой и местом отправления и с датой и местом получения

 

Слайд 18.Рисунки на почтовых марках отражали разные события из жизни. Многие люди стали коллекционировать марки, их называют филателистами.

Слайд 19.Почтовый ящик. Письма в поселениях необходимо было куда-то складывать и для удобства придумали почтовый ящик.

Слайд 20. Первые почтовые ящики появились в середине 17 века.

Слайд 21. На трактах России в прошлом было свыше 3000 почтовых станций. Среди них – станция возле деревни Выра на пути из Петербурга в Псков. На этой станции следуя в село, Михайловское много раз останавливался Пушкин. Жители этой деревни создали музей.

 

Слайд 22. Музей «Дом станционного смотрителя», расположенный на пути из Петербурга в Псков. 15 октября 1972 года - в деревне Выра /Гатчинский район Ленинградской области/ был открыт литературно-мемориальный музей "Дом станционного смотрителя". Он разместился в здании бывшей почтовой станции, расположенной на пути из Петербурга в Псков: сейчас, как и две сотни лет назад, здесь стоит полосатый верстовой столб с надписью: "От Санкт-Петербурга - 69, до Пскова - 239".

Александр Пушкин на этой станции останавливался в общей сложности тринадцать раз. Здесь он услышал грустную историю о чиновнике и его дочери. Эту историю, которая позднее была подтверждена архивными исследованиями, Александр Сергеевич взял за основу для своей повести "Станционный смотритель". Имя своему герою Самсону Вырину Пушкин дал по названию деревни Выра, где располагалась почтовая станция.
Слайд 23. «Дом станционного смотрителя» стал первым в России музеем литературного героя. В основу его были положены материалы, связанные с повестью Пушкина: рукопись и первое издание повести, увидевшее свет в 1831 году.

Представленные на экспозиции сундук для приданого, столик для рукоделия, кровать с пестрой занавеской, горшки с бальзамином, лубочные картинки - все это воскрешает в памяти строки "Станционного смотрителя", в которых описывается Дунина "комната за перегородкой".
Слайд 24. Кроме того, среди экспонатов музея, ставшего не только музеем литературного героя, но и своеобразным музеем почты - стол смотрителя с книгой для записи подорожных, лавки, стулья, диваны; сундуки, чемоданы, дорожные шкатулки.

На стене при входе правила, указы и постановления: «Какому чину и поскольку выдавать лошадей», «О подорожных и сборе с оных», «В какое время и поскольку лошадей, и в какие экипажи запрягать должно».

Здесь же – копия подорожной Пушкина от 5 мая 1820 года, в которой говорится, века.

Текст Подорожной грамоты «По указу Его Величества Государя Императора Александра Павловича Самодержца Всероссийского и прочая, и прочая, и прочая. Показатель сего, Ведомства Государственной коллегии иностранных дел Коллежский секретарь Александр Пушкин, отправлен по надобностям службы к Главному попечителю Колонистов Южного края России Генералу Лейтенанту Инзову, почему для Коллегии дан ему в Санкт – Петербурге мая 5 дня 1820 года № 2295»

Все эти предметы знакомят с историей почтово-дорожного быта первой половины XIX

Слайд 25 – 26. История Вырской почтовой станции начинается в начале XIX века, когда по просьбе землевладельца господина генерал-лейтенанта и кавалера Малютина вся почтовая станция из села Рождествено была переведена в деревню Выра. В ведение почтовой станции, главным устроителем которой был управляющий деревней Выра Федор Рылеев /отец поэта-декабриста, был передан построенный там дом с конюшнями и сараями.

Слайд 27. В пушкинское время здесь проходил Белорусский большой почтовый тракт, который шел от Петербурга в западные губернии России.

Мы с вами познакомились с историей почты, узнали какими способами доставлялась почта, и сегодня мы с вами напишем друг другу письма, но, чтобы все их получили, необходимо правильно оформить письмо, чтобы оно дошло до адресата? (1 ряд пишет 3 ряду, второй ряд 1, а третий ряд 2.)

В верхнем левом углу, пишем, от кого и откуда письмо отправляется (Ф.И. отправителя, город, микр., ряд, парта, индекс – индекс пишется, чтобы быстрее обрабатывались конверты, специальная машина считывает индекс и фасует конверты по направлениям, по областям и городам)

В правом нижнем углу, напишем кому мы отправляем письмо и по какому адресу. (Ф.И. получателя, город, микр., ряд, парта, индекс).

У вас в конверте есть открытка, которую необходимо подписать однокласснику, поздравить с началом Нового учебного года.

Письма написаны, сбрасываем их в почтовый ящик.

Почтальон разнесет письма по классу.

Поделитесь своими впечатлениями, что нового вы узнали на уроке, что вас удивило, что бы вы хотели еще узнать.

Еще больше вы сможете узнать, когда прочитаете книгу Г.И. Кублицкого «Письмо шло пять тысячелетий».

На этом наше занятие закончено, благодарю всех за работу!

 

Литература:

1. Письмо шло пять тысячелетий / Г.И. Кублицкий; худож. Л. Хайлов.– М.: Издательство «Малыш», 1991.– 79 с.
2. Вигилев, А. Н. История отечественной почты. – М.: Радио и связь,1990.
3. Виташевская М. Н. Старинная русская почта.– М.: Связьиздат,1962.
4. Кублицкий, Г. Куда летит почтовый голубь, или История почты .– М.,2001

 

1. file0.docx.. 78,1 КБ
2. file1.pptx.zip.. 18,4 МБ

Опубликовано: 11.02.2021