Организации деятельности по предупреждению ДТП в воспитательно-образовательном пространстве дошкольного учреждения

Автор: Здорова Галина Анатольевна

Организация: МКДОУ д/с № 420 «Сибирячок»

Населенный пункт: г. Новосибирск

Аннотация

В данной методической разработке затрагивается вопрос многообразия опасностей окружающего современного мира для детей в целом. Основное же внимание уделяется организации деятельности в дошкольном образовательном учреждении по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

Представленный материал имеет возрастную градацию.

 

«Взрослым кажется, что дети не заботятся о своем здоровье …

Нет. Детям совершенно так же, как и взрослым, хочется быть здоровыми и сильными, только дети не знают, что для этого надо делать.

Объясним им, и они будут беречься».

Януш Корчак

 

1. Введение

 

Знакомство с правилами личной безопасности дошкольников крайне важно в современных условиях, когда чрезвычайно обострены экологические, социальные, политические проблемы. Психологическая устойчивость, готовность к эффективному поведению в экстремальных ситуациях – необходимое условие обеспечения безопасности жизнедеятельности каждого из нас. Важно не только оберегать ребенка от опасности, но и готовить его встрече с возможными трудностями, формировать представление о наиболее опасных ситуациях, о необходимости соблюдения мер предосторожности, прививать ему навыки безопасного поведения в быту совместно с родителями, которые выступают для ребенка примером для подражания. Понятие безопасности в ДОУ ранее включало в себя только охрану жизни и здоровья детей. Но современный мир изменил подход к проблеме безопасности, в неё вошли и такие понятия как экологическая катастрофа и терроризм.

• интересного предстоит увидеть нашим малышам в жизни. Учиться, заниматься спортом, осваивать компьютер, изучать иностранные языки и многое, многое другое. Но самое главное, чему должны научиться наши дети – быть всегда здоровым, сильным, уметь в случае необходимости оказать помощь самому себе и другим.
• в том, что такое опасность и как её предупредить, как вести себя человеку, случайно попавшему в беду, как не допустить критических ситуаций, конечно же, помогут нам беседы, занятия и другие виды деятельности по правилам личной безопасности. Все занятия, игры и другие виды деятельности в детском саду очень важны и нужны. В детском саду, дома, на улице ребёнок будет узнавать каждый день много нового о природе, людях, животных, машинах, их взаимодействии друг с другом. Мир вокруг нас очень интересен, но и достаточно сложен, а порой и опасен. Есть опасности, которые у всех на виду, а есть такие, о которых наши дети даже не подозревают. Необходимо выделить такие правила поведения, которые дети должны выполнят неукоснительно, так как от этого зависит их здоровье и безопасность. Эти правила следует подробно разъяснять детям. Они понимают, что рядом с человеком всегда существуют природа, машины, животные, другие люди. Всё это можно назвать окружающей средой. Она может быть благоприятной для человека или наоборот опасной.

Мы ясно осознаем, как важно понимать значимость «Безопасности» в жизни каждого человека. И чем раньше мы начнем прививать навыки безопасного поведения нашим детям, тем более уверенно будем смотреть в будущее. Только глядя на мир детскими глазами, понимая окружающее через их внутреннее мироощущение, мы сможем научить ребенка правильно вести себя на проезжей части, с незнакомцами и избегать ситуаций, опасных для его жизни и здоровья.

 

2. Причины дорожно-транспортных происшествий

 

Наиболее распространённые причины дорожно-транспортных происшествий:

1. Выход на проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортом (мало кто из наших детей имеет привычку останавливаться перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать с поворотом головы и контролировать ситуацию слева и справа во время движения).
2. Выход на проезжую часть из-за автобуса, троллейбуса или другого препятствия (наши дети не привыкли идти к пешеходному переходу, выйдя из транспортного средства или осматривать проезжую часть, прежде чем выйти из-за кустарника или сугробов).
3. Игра на проезжей части (наши дети привыкли, что вся свободная территория – место для игр).
4. Ходьба по проезжей части (даже при наличии рядом тротуара большая часть детей имеет привычку идти по проезжей части, при этом чаще всего со всевозможными нарушениями).

 

Никакой закономерности в большей части нет. На поведение детей на дороге влияет целый ряд факторов, из которых необходимо подчеркнуть особую значимость возрастных особенностей детей:

• Физиологические

1. Ребёнок до 8 лет ещё плохо распознаёт источник звуков (он не всегда может определить направление, откуда доносится шум), и слышит только те звуки, которые ему интересны.
2. Поле зрения ребёнка гораздо уже, чем у взрослого, сектор обзора ребёнка намного меньше. В 5-летнем возрасте ребёнок ориентируется на расстоянии до 5 метров. В 6 лет появляется возможность оценить события в 10-метровой зоне, что составляет примерно 1/10 часть поля зрения взрослого человека. Остальные машины слева и справа за ним остаются не замеченными. Он видит только то, что находится напротив.
3. Реакция у ребёнка по сравнению со взрослыми значительно замедленная. Времени, чтобы отреагировать на опасность, нужно значительно больше. У взрослого пешехода на то, чтобы воспринять обстановку, обдумать её, принять решение и действовать, уходит примерно 0,8 – 1 сек. Ребёнку требуется для этого 3-4 секунды. Ребёнок не в состоянии на бегу сразу же остановиться, поэтому на сигнал автомобиля он реагирует со значительным опозданием. Даже, чтобы отличить движущуюся машину от стоящей, семилетнему ребёнку требуется до 4 секунд, а взрослому на это нужно лишь четверть секунды.
4. Надёжная ориентация налево-направо приобретается не ранее, чем в семилетнем возрасте.

• Психологические

1. У дошкольников нет знаний и представлений о видах поступательного движения транспортных средств (т.е. ребёнок убеждён, основываясь на аналогичных движениях из микромира игрушек, что реальные транспортные средства могут останавливаться так же мгновенно, как и игрушечные). Разделение игровых и реальных условий происходит у ребёнка в уже школе постепенно.
2. Внимание ребёнка сосредоточенно на том, что он делает. Заметив предмет или человека, который привлекает его внимание, ребёнок может устремиться к ним, забыв обо всём на свете. Догнать приятеля, уже перешедшего на другую сторону дороги, или подобрать уже укатившийся мячик для ребёнка гораздо важнее, чем надвигающаяся машина.
3. Ребёнок не осознаёт ответственности за собственное поведение на дороге. Не прогнозирует, к каким последствиям приведёт его поступок для других участников движения и для него лично. Собственная безопасность в условиях движения, особенно на пешеходных переходах, зачастую им недооценивается.

 

3. Основные аспекты формирования у дошкольников навыков безопасного поведения на дороге с учётом возрастных особенностей.

Содержание уголков безопасности дорожного движения в группах.

 

 

Формы, методы и приемы работы с детьми.

 

1. Словесный:

 

-устное изложение (знакомство с новыми знаниями по теме, фактами, событиями);

 

-беседы: «Опасные ситуации на улице и дороге», «Машины на нашей улице», «А если светофоры исчезнут?», «Для чего нужна дорога?», «Где можно играть на улице», «Кто такие пешеходы и пассажиры?», «Правила перехода улиц и дорог»; учились составлять творческие рассказы - «Если бы все знаки перепутались?», «Что случилось бы, если бы не было правил дорожного движения?» и сказки - «Жил – был светофор» др.);

-чтение художественных произведений как: С. Михалков «Светофор», М. Пляцковский «Светофор», А. Северный «Три чудесных цвета», Я. Пишумов «Азбука города», «Просто это знак такой…», В. Головко «Правила движения», И. Гурина «Малышкин светофор», «Непослушный пешеход», В. Сутеев «Капризная кошка»; С.Михалков «Моя улица»; В.Берестов «Про машину»; Э. Мошковская «Я тоже буду шофером»; Т. Шипошина «Автобус»; С. Михалков «Если свет зажегся красный…»);

-составление рассказов и сказок, загадок, заучивание стихотворений.

 

1. Наглядный:

-презентация интернет ресурсов «Дорожные знаки», «Из каких частей состоит дорога», «Виды транспорта»; обучающих мультфильмов «Дорожная азбука тетушки Совы», «Смешарики. Правила дорожного поведения» и др.);

-работа с иллюстрациями по теме;

-эксурссии, наблюдения (наблюдения за транспортом, за поведением людей на дорогах);

 

1. Практический:

-выполнение различных творческих работ по данной тематике (создание макета с детьми с элементами конструирования из бумаги и аппликации, расстановкой необходимых дорожных знаков, добавлением транспорта; оформление альбома маршрутных листов «Моя дорога в детский сад» и др.);

-применение полученных знаний в сюжетно-ролевых играх («Водитель и пешеход», «По дороге в детский сад», «Путешествие по городу», «Вежливые пассажиры», «Автобус», «Пешеход на улице»).

 

Задачи работы по ознакомлению с ПДД в разных возрастных группах

 

1 младшая группа (ранний возраст)

 

На 3-м году жизни дети могут ориентироваться лишь в привычной для них обстановке. В пределах групповой комнаты они усваивают понятия «близко - далеко», «низко - высоко», «большой - маленький».

Поэтому в работе с детьми 1 младшей группы важное значение имеет дальнейшее формирование пространственной ориентировки. Начинать целесообразно на ограниченной плоскости (лист бумаги, стол).

В течение года дети должны научиться различать легковые и грузовые машины, уметь называть части автомобиля: кабину, колеса, окна, двери. С этой целью воспитатель проводит с детьми наблюдения за различными видами транспорта (в зависимости от окружающих условий).

Для расширения и закрепления знаний детей о транспорте в группе должны быть книги, иллюстрации с изображением разнообразных машин. Воспитатель учит детей правильно отвечать на вопросы: «Какие машины едут», «Кто управляет автомобилем».

Для развития ориентировки в пространстве, умений действовать по сигналу используются игры «Бегите ко мне», «Поезд», «К куклам в гости».

В играх у детей закрепляются представления о направлении «вперед - назад».

 

2 младшая группа

 

С детьми 3-4 лет воспитатель продолжает работу по расширению представлений об окружающем, формированию ориентировки в пространстве, учит понимать и употреблять понятия «здесь», «там», «вверху», «внизу», «близко», «далеко». Он организует и постоянно направляет познавательную деятельность детей на предметы, явления и события, которые не только способствуют развитию представлений об окружающем, но и дают первоначальные элементарные знания правил дорожного движения.

Детей знакомят с дорогой, улицей, тротуаром, некоторыми видами транспорта. Они узнают, что люди ездят в легковых автомобилях, автобусах (троллейбусах, трамваях). Грузы возят на грузовых машинах. Автомобилем управляет шофер. Он осторожно ведет машину.

Большое внимание уделяется развитию ориентировки детей в пространстве на музыкальные и физкультурных занятиях: при выполнении упражнений, построений и перестроений, при проведении подвижных игр, когда дети учатся быстро находить свое место, действовать точно по сигналу воспитателя, подчиняться игровым правилам.

На занятиях по развитию элементарных математических представлений детей учат различать направления «вперед», «назад», «сзади», «налево (слева)», «направо (справа)».

Представления о транспорте, улице, полученные детьми на прогулках, занятиях, постепенно закрепляются и расширяются при каждом удобном случае воспитателем, родителями.

Воспитатель подбирает книги, иллюстрированные яркими рисунками различных видов транспорта, объясняет их назначение, рассказывает о разных частях автомобиля, старается активизировать восприятие детей вопросами. Учитывая односложности ответов детей данного возраста воспитатель дополняет и повторяет ответ ребенка.

Большое место в ознакомлении детей 4-го года жизни с некоторыми правилами дорожного движения отводится прогулкам. Дети наблюдают за движением транспорта и пешеходов, узнают, что пешеходы идут по тротуару, машины едут по дороге, учатся узнавать известные им по рисункам автомобили и их детали, устанавливать простейшие причинно-следственные связи в окружающем.

В течение года прогулки периодически повторяются, с тем, чтобы закрепить имеющиеся у детей представления о правилах дорожного движения.

Таким образом:

Содержание работы:

1. Средства передвижения, характерные для нашей местности, их название.

2. Части автомашины, грузовой машины.

3. Правила дорожного движения:

• Поведение на улице

• Поведение в общественном транспорте

• Сигналы светофора

Развивающая среда:

1. Упрощённый макет для знакомства с улицей: тротуар, проезжая часть.
2. Упрощенная модель светофора (плоскостная) для знакомства с работой светофора, запрещающие и разрешающие знаки.
3. Различные машины для игры (грузовые, легковые, автобус) в количестве, достаточном для всех. Иллюстрации (яркие) с различными видами транспорта.
4. Атрибуты для сюжетно-ролевых игр (шапочки, рули, атрибуты для обыгрывания роли кондуктора и т.д.).
5. Различные виды конструкторов для обыгрывания.
6. «Дидактические игры («Собери светофор», «Собери машину», «Машины большие и маленькие», «Можно ездить или нет»).
7. Картотека наблюдений («Мы знакомимся с улицей», «Светофор», «Грузовая машина», «Легковая машина»).
8. Картотека подвижных игр («Воробушки и автомобиль», «Светофор»).

Художественная литература:

• Б. Заходер «Шофер»;
• С. Михалков «Моя улица», «Светофор», «Зайка-велосипедист»;
• В. Берестов «Это еду я бегом»

 

Средняя группа

 

С детьми 4-5 лет воспитатель продолжает работу по развитию ориентировки в окружающем. Более широкой становится программа целевых прогулок.

Воспитатель должен познакомить детей с трудом водителей некоторых видов транспорта; в легковых автомобилях и некоторых видов транспорта; в легковых автомобилях автобусах ездят люди, на грузовых машинах привозят в детский сад продукты и другие грузы; в кабине за рулем сидит шофер, он ведет машину быстро и осторожно, чтобы не произошло аварии.

С целью обогащения опыта детей, закрепления их представлений транспорте на целевых прогулках проводятся наблюдения. Дети уточняют особенности передвижения, определяют сходство и отличие троллейбуса, трамвая, автобуса, машины.

Детей знакомят с конкретными правилами дорожного движения, рассказывают им о назначении желтого сигнала светофора, объясняют правила поведения пешеходов: ходить по улице спокойным шагом, придерживаясь правой стороны тротуара; переходить дорогу только по переходу, при зеленом свете светофора. Воспитатель знакомит детей со словами «проезжая часть», «односторонне и двустороннее движение», «пешеход», «наземный (подземный) переход».

Таким образом:

4-5 лет. Содержание работы:

1. Знание об общественном транспорте, знакомство с грузовым транспортом.

2. Знание улицы: проезжая часть, тротуар, перекрёсток, пешеходный переход, островок безопасности.

3. Дорожные знаки: сигнал запрещён, пункт медпомощи, пункт питания, автозаправочная станция, пешеходный переход.

4. Правила дорожного движения: переход улицы пешеходом, поведение в общественном транспорте, о чём говорят знаки.

Развивающая среда:

1. Макет: двустороннее движение, пешеходный переход, перекрёсток, зебра, островок безопасности. (Продолжаем знакомство детей с поведением на улице).
2. Светофор объемный (изучение назначения желтого сигнала).
3. Крупные и мелкие дорожные знаки.
4. Игрушки для обыгрывания (автобус, троллейбус, грузовой транспорт, легковой транспорт, специализированный транспорт).
5. Картинки на классификацию видов транспорта
6. Дидактические игры («Трудные виражи» «Как можно и как нельзя», «Автомагазин»);
7. Книжка-раскладушка для родителей «Что должны знать дети о правилах дорожного движения
8. Фланелеграф: машины, дорожные знаки
9. Картотека наблюдений («Пешеходы на перекрестке», «Светофор», «Автобус, троллейбус»);
10. Картотека подвижных игр («Машины и светофор», «Машины едут по улице», «Лошадки»).

Художественная литература:

• Н. Носов «Автомобиль»
• Дорохов «Заборчик вдоль тротуара», «Зеленый, желтый, красный»
• А. Барто «Машины»
• Кожевникова «Светофор»

 

Старшая группа

 

В предшествующих группах дети знакомились с некоторыми правилами дорожного движения. В старшей группе представления детей уточняются и дополняются.

На экскурсиях, целевых прогулках закрепляется представление детей о проезжей части, осевой линии. Их знакомят с перекрестком, дорожными знаками («Пешеходный переход», «Перекресток», «Пункт питания», «Телефон», «Место стоянки», «Пункт медицинской помощи»). Дают более полные знания о правилах для пешеходов и пассажиров:

- пешеходам разрешается ходить только по тротуару;

- идти следует по правой стороне тротуара;

- пешеходы переходят дорогу шагом в местах, где имеются пешеходная дорожка и указатели перехода;

- при двустороннем движении смотрят вначале налево, а дойдя до середины - направо;

- пассажиры ожидают транспорт на специальной остановке;

- пассажиры с детьми могут входить в транспорт с передней площадки;

- в транспорте каждый должен вести себя спокойно, чтобы не мешать остальным пассажирам.

Таким образом:

5-6 лет. Содержание работы:

1. Знакомство с запрещающими и предписывающими знаками.

2. Изучение работы регулировщика

3. Формирование у детей умения свободно ориентироваться на дороге

4. Закреплять правила поведения в общественном транспорте.

Развивающая среда:

1. Макет со сложным перекрестком, осевыми линиями, светофором, специализированный транспорт, план-схема микрорайона;

2. Комплект дорожных знаков размером в половину натуральной величины и несколько настоящих знаков. Запрещающие и предписывающие знаки, жесты регулировщика.

3. Атрибуты к с-р играм: жезл, фуражки, шапочки-машины.

4. Игрушки - различные виды транспорта (наземный, воздушный, водный). Иллюстрации с различными видами транспорта.

5. Дидактические игры: «Внимание! Переходим улицу», «Разрешается -запрещается», «Найди свой домик»; «Умные знаки, «Какие бывают машины», «О чём говорит…»

6. Информативные плакаты из серии «Я и улица», «Мой друг -светофор».

7. Картотека наблюдений («Опасные участки улиц», «Экскурсия к Волге», «Дорожные знаки»).

8. Картотека подвижных игр («Перекресток», «Красный, желтый, зеленый», «Перейди улицу»).

Художественная литература:

• Н.Носов «Кирюша попадает в переплёт»
• А. Северин «Три чудесных цвета»
• Н.В. Алешина «Санки»
• А. Дорохов «Влиятельная палочка»
• С. Михалков «Дядя Степа - милиционер»

 

Подготовительная группа

 

Работу с детьми 6-7 лет по ознакомлению с правилами дорожного движения надо организовать так, чтобы знания, полученные на занятиях, экскурсиях и прогулках, стали прочными и могли быть с успехом применены будущими школьниками. Первокласснику приходится порой самостоятельно переходить улицу. К этому его надо подготавливать.

Прежде всего в подготовительной к школе группе необходимо закреплять, расширять и углублять представления о правилах дорожного движения, полученные в других группах.

С этой целью с детьми 6-7 лет проводятся наблюдения за движением транспорта, работой водителя, сигнализацией светофора. Расширять знания детей о работе сотрудников ГБДИ, контролирующих движение на улице.

Продолжается знакомство с назначением дорожных знаков и их начертанием.

Закрепляется правильное употребление пространственной терминологии (слева - справа, вверху - внизу, спереди - сзади, напротив, вдоль, рядом, навстречу, на противоположной стороне, посередине и т. д.). Дети должны хорошо ориентироваться в окружающей обстановке, ее изменениях, правильно реагировать на них.

Детей подготовительной к школе группы знакомят с новыми для них правилами пешеходов и пассажиров:

- переходить улицу на перекрестках (где нет указателей),

- в местах, где есть пешеходные тоннели или мосты, пешеходы должны пользоваться только ими,

- прежде чем переходить дорогу, пешеход должен убедиться в полной безопасности. Запрещается пересекать путь приближающемуся транспорту:

- там, где движение регулируется, выходить на проезжую часть для перехода дороги можно только при зеленом сигнале светофора, светового указателя или при разрешающем жесте регулировщика,

- пешеходы должны быть внимательны к окружающим, взаимно вежливыми,

- ожидать автобус, троллейбус, трамвай, такси разрешается лишь на посадочных площадках, а там, где их нет, - на тротуаре (обочине дороги)

 

Таким образом:

6-7 лет. Содержание работы:

1. Учить детей соблюдать правила дорожного движения
2. Закрепить правила поведения на улице:

• Ходить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны
• Правильно переходить улицу на переходах, не играть на проезжей части дороги

Развивающая среда:

1. Макет, имеющий разные виды перекрёстков.
2. Макет с различными видами переходов (перекресток, обычный переход), круговое движение, дорожные знаки, островок безопасности, схема микрорайона на магнитной основе.
3. Форма милиционера, регулировщика, шапочки с изображением машин.
4. Альбомы «Разные виды транспорта».
5. Дидактические игры «Угадай какой знак», «Что показывает регулировщик», «На чём ездят люди», «Виды транспорта», «Найди и назови», «Не зевай», «Зеленый глаз», «Поставь дорожный знак».
6. Картотека наблюдений («Наблюдение за работой сотрудника ГАИ», «Внимание! Переходим через улицу», «Какие бывают дорожные знаки», «Путешествие по микрорайону»);
7. Картотека подвижных игр соответствующей тематики.

Художественная литература:

• Н. Носов «Автомобиль»
• Г. Юрмин «Любопытный мышонок»
• Н. Кончаловская «Самокат»
• Я. Пишумов «Азбука города»
• В. Рублях «Правила дорожного движения»
• В. Северин «Запрещается - разрешается»

 

Содержание уголков для родителей по изучению правил дорожного движения.

 

Согласно ФГОС Дошкольного Образования части 3.1. пункта 8 – работа с семьями (законными представителями) должна учитывать современные подходы к взаимодействию педагога с родителями.

 

Главная тенденция – это использование эффективных форм и методов. Это:

-информационные стенды, папки-передвижки;

- консультации, беседы;

- совместное создание предметно – пространственной развивающей образовательной среды, в которой родители оказывают помощь в подготовке практического материала для центра «ПДД»;

-родительские собрания, беседы с участием инспекторов ГИБДД такие как: «Для чего нужны правила дорожного движения», «Дисциплина на улице - залог безопасности пешеходов», «Типичные случаи детского травматизма, меры его предупреждения» и др.;

-мастер- классы, на которых родителей знакомят с объемом предлагаемых для детей знаний и умений (правила дорожного движения, сигналы светофора; пешеходный переход «зебра»; обязанности пешеходов, пассажиров).

 

4.Современные формы работы по предупреждению

дорожно-транспортного травматизма

в воспитательно- образовательном пространстве ДОУ

 

В работе по воспитанию навыков безопасного поведения у детей дошкольного возраста целесообразно использовать несколько методов обучения.

1. Метод наглядного обучения.

2. Игровой метод.

3. Словесный метод.

4. Активный метод.

• отметить, что залогом успешности по формированию у дошкольников безопасного поведения в окружающем мире может стать использование современных, инновационных методов, разнообразных по содержанию и форме. Одним из формы работы является проведение месячника или недели безопасности. Об итогах месячника (недели) так же можно отразить в уголке родителей. Благодаря чему у родителей повыситься уровень знаний о методах и приёмах ознакомления детей с правилами пожарной и дорожной безопасности, а у детей - сформируется фундамент знаний правил пожарной и дорожной безопасности, и умение регулировать своё поведение в соответствии с различными чрезвычайными ситуациями.

К современным формам работам можно отнести также педагогические ситуации. Это форма совместной деятельности педагога и детей, в которой дети решают ту или иную проблему, а педагог направляет их на решение проблемы.

Можно также реализовать технологию по безопасности дорожного движения «Минутка безопасности». «Минутка» по безопасности дорожного движения это попытка заменить плачевный опыт проб и ошибок квалифицированной помощью в постижении скрытых опасностей, неявных закономерностей современного городского дорожного движения. Она призвана показать детям, что на дороге не все так просто и очевидно, как им кажется в силу возраста. В отличие от занятия, игры или викторины по правилам дорожного движения, «минутка» не требует от педагога специальной подготовки, либо каких-то особенных знаний. «Минутку» по безопасности дорожного движения проводит воспитатель во 2 половине дня, за 1,5 – 2 часа до ухода детей домой. Одна из главных целей, ради которой проводится это ежедневное экспресс-занятие с детьми, – настроить их по дороге домой на мысли об опасностях и «ловушках» в движении транспорта. «Техника проведения «минутки» такова: детям задается один вопрос, выслушиваются ответы, в случае необходимости вносятся поправки. Каждый день с «минуткой» безопасности – и в памяти детей накапливаются правильные ответы на «ребусы», которые загадывает улица.

Для достижения новых результатов образования можно использовать и такие новые эффективные методы, как кейс - метод.

Кейс-метод или метод конкретных ситуаций – это метод активного проблемного, эвристического обучения.

Название метода происходит от английского «кейс» - чемоданчик для хранения различных бумаг, журналов, документов.

Отличительной особенностью данного метода является создание проблемной ситуации на основе фактов из реальной жизни. При этом сама проблема должна быть актуальна на сегодняшний день и иметь несколько решений.

Кейс - технологии – это способ организации краткосрочного обучения на основе подлинных или вымышленных ситуаций. Кейс-технология направлена на обучение детей анализу проблемной ситуации и активизации речемыслительной деятельности.

Виды кейс – технологии таковы:

• Фото – кейс;

• Кейс – иллюстрации;

• Анализ конкретных ситуаций;

• Проигрывание ролей (ролевое проектирование).

• кейс, представленный в форме видеоматериала (видео-просмотр)

• кейсы - наоборот

 

При всём многообразии видов кейсов, все они имеют свою внутреннюю структуру, свою этапность в реализации.

1 этап – это этап предъявления стимульного материала кейса. Воспитатель зачитывает текст, предъявляет картинку и дает вводный рассказ, привлекает ребенка к драматизации в зависимости от типа кейса. Самое главное – это погружение ребенка в проблемное поле. И вопрос, который ставит педагог перед детьми, всегда направлен на вычленение проблемы. Используются такие вопросы, как «Что не правильно делает ребенок?», «Что случилось с ребенком?»

2 этап – это этап выявления причинно-следственных связей, условий, влияний, неадекватности. Используются такие вопросы, как «Почему это могло случиться?», «Почему так произошло?» Педагог поощряет многообразие версий, ориентирует детей на установление ответственных на «перебор» причин.

3 этап – это этап поиска верных и безопасных вариантов поведения. Воспитатель задаёт вопросы «Как правильно поступить в этой ситуации?», уточняет, сам ли ребенок решает проблему, или прибегает к помощи взрослого человека. Здесь же педагог уточняет, что нужно изменить в окружающей среде, чтобы она стала безопасной и приятной для жизни.

4 этап – этап вербализации, этап коллективного творческого решения, формирования правила на основе пережитого обсуждения, опыта. На этом же этапе происходит оценка работы детей по кейсу со стороны воспитателя и возможно самооценка работы по проблемной практической ситуации.

Ситуативные разговоры:

«Не ешь снег и сосульки»

«Предметы требующие осторожного обращения»,

«Для чего нужен светофор?»

«Будь внимательным на улице»,

«Опасные предметы дома»,

«Расскажи, где нельзя играть и почему»

«Один дома»,

«По дороге домой».

В рамках инновационной деятельности также можно использовать проектную деятельность. Например, выполнение совместного краткосрочного проекта родителей с детьми «Безопасный маршрут», в котором указан правильный безопасный путь от дошкольного образовательного учреждения к дому.

Семейный клуб «Вежливый пешеход» – это ещё одна из эффективных форм взаимодействия педагогов и родителей. Основная задача - формирование навыков безопасного поведения на улицах и дорогах. В семейный клуб приходят не только родители детей, но и бабушки, дедушки, старшие и младшие братья и сёстры, принимают участие в совместных тематических мероприятиях, посещают итоговые занятия.

 

5. Что должен знать воспитатель о правилах дорожного движения

 

Каждый воспитатель должен хорошо знать правила дорожного движения, чтобы со знанием дела вести воспитательную работу с детьми и родителями, обеспечить собственную безопасность.

1. Пешеходам разрешается ходить только по тротуарам, придерживаясь правой стороны
2. Там, где нет тротуаров, нужно ходить по краю проезжей части, по левому краю дороги, навстречу движению, чтобы видеть движущийся транспорт и вовремя отойти в сторону
3. Пешеходы обязаны переходить улицу только шагом по пешеходным переходам, с обозначенными линиями или указателем «пешеходный переход», а не перекрёстках с необозначенными переходами – по линии тротуара
4. Прежде чем сойти на проезжую часть при двустороннем движении, необходимо убедиться в полной безопасности.
5. Запрещается пересекать путь движущемся транспортным средствам, выходить из-за транспорта на проезжую часть
6. В местах перехода, где движение регулируется, пешеходы должны переходить улицу только при зелёном сигнале светофора или разрешающем жесте регулировщика (когда он повернулся к нам боком)
7. В местах, где переходы не обозначены и где движение не регулируется, пешеходы должны во всех случаях пропускать приближающийся транспорт. Запрещается переходить улицу около кругового или крутого поворота
8. Группы детей разрешается водить только по тротуару, не более чем в два ряда (дети идут взявшись за руки). Впереди и позади колонны должны находиться сопровождающие с красными флажками.
9. Перевозить детей разрешается только в автобусах, двери и окна которых должны быть закрыты. На лобовом стекле иметь опознавательный знак «Дети».

 

Катание на велосипеде (самокате, роликах) в черте города

Спросите детей, у кого из них есть велосипед, самокат, ролевые коньки или скейт, кто когда-либо на них катался. Попросите рассказать, где, по их мнению, можно кататься, а где нельзя, какие правила нужно соблюдать.

Целесообразно также организовать обсуждение возможных опасных ситуаций, привлекая личный опыт детей, случаи из жизни.

 

Необходимо рассмотреть три вида ситуаций:

1. Опасных для самих детей, если они катаются на велосипеде, роликах по проезжей части улицы или двора
2. Опасных для пешеходов (например, можно наехать, толкнуть, обрызгать пешехода водой из лужи)
3. И наконец, ситуации, связанные с падением, травмами.

 

В результате беседы дети должны твёрдо усвоить следующие правила:

1. На велосипеде (роликовых коньках) можно кататься только по тротуару; нельзя выезжать на проезжую часть улицы или двора.
2. Катаясь, дети должны правильно вести себя по отношению к прохожим: вовремя подавать звуковой сигнал, соблюдать меры предосторожности (сбавлять скорость, объезжая маленьких детей, женщин с детьми, пожилых людей)
3. В случае ушиба или травмы при падении с велосипеда, самоката нужно сразу обратиться к кому-либо из взрослых для оказания первой помощи.

 

6.Перечень источников информации

1. Авдеева Н. Н., Князева О. Л., Стеркина Р. Б., программа Безопасность. – СПб: «Детство-пресс», 2014.
2. Бережнова О. В., Тимофеева Л. Л. Проектирование образовательной деятельности в детском саду (современные подходы). – Москва: Издательский дом «Цветной мир», 2013. «Детство», примерная образовательная программа дошкольного образования. – СПб.»: Детство-пресс», 2014.
3. Инновационные педагогические технологии «Метод проектов в ДОУ». – СПб: «Детство-пресс», 2013. Федеральный государственный стандарт дошкольного образования.
4. Колмыкова И. Г. Использование инновационных форм работы с детьми по формированию основ безопасности жизнедеятельности // Молодой ученый. — 2017. — №47.1. — С. 85-88. — URL https://moluch.ru/archive/181/46614/
5. Методические рекомендации по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. – Волгоград, 1994. Сыпченко Е. А.

 

 

 

1. file0.docx.. 65,4 КБ
2. file1.docx.. 2,3 МБ

Опубликовано: 03.11.2020