Транспортная система России

Автор: Лемешенко Наталья Викторовна

Организация: МБОУ СШ №27

Населенный пункт: г. Мариуполь

Викторина

Транспортная система страны — это как кровеносная система человека. По этой системе идёт движение транспортных средств, людей, грузов… Транспортные пути важны для производственной, хозяйственной и экономической деятельности России.

1. Вопрос:

Когда состоялся IX Международный Сибирский транспортный форум и какова была тематика этого форума?

Ответ:

В 2022 году. Тема пленарного заседания «Новые возможности для транспортной отрасли и экономики России».

2. Вопрос:

Расскажите о развитии транспорта со времён Киевской Руси.

Ответ:

Россия является самым большим по площади и протяжённости с востока на запад государством в мире. Такие просторы требуют развитой транспортной системы.

Перевозка людей и грузов всегда была важным делом в России. Во времена Киевской Руси транспорт был необходим для ведения войн и для торговли. Купцы перевозили свои товары в повозках, запряжённых лошадьми и волами. Русские торговцы умудрялись проходить тысячи километров. Купец Афанасий Никитин в период между 1468 и 1475 годами достиг Индии. Своё путешествие он описал в знаменитом сочинении «Хождение за три моря».

3. Вопрос:

Когда началось развитие торгового и военного судоходства?

Ответ:

В XIII–XIV веках на реках Волге, Оке, Дон стало развиваться торговое и военное судоходство. Первые русские речные суда назывались «струги» и двигались с помощью паруса и вёсел. Гребцы нужны были потому, что, в отличие от морских парусников, на узкой реке нет возможности двигаться зигзагами (галсами), используя не только попутный, но и боковой ветер. Позднее для перевозки грузов стали использовать баржи. Их тащили идущие вдоль берега лошади или люди, которых называли бурлаками. Каторжный труд бурлаков, описанный поэтом Николаем Некрасовым, использовался вплоть до появления колёсных пароходов в середине XIX века.

4. Вопрос:

Когда появились на Руси наезженные грунтовые дороги?

Ответ:

Ко времени царствования Ивана Грозного (XVI век) на Руси появились уже наезженные грунтовые дороги, называемые шляхами, или по-немецки — «тракты».

5. Вопрос:

Когда появилась почтовая служба?

Ответ:

К традиционным русским телегам прибавились европейские кареты — домики на колёсах, в которых путешествовала знать. В XVIII веке придумали рессоры, что сделало поездки более комфортными. Тогда же появились первые пассажирские перевозки — почтовая служба. Небогатые люди, не имеющие своих лошадей, ездили в омнибусах — многоместных повозках. Вдоль тракта размещались почтовые станции, где путешественников ждала смена лошадей.

Путешествие из Петербурга в Москву занимало тогда 3–4 суток. Даже самая быстрая в те времена фельдъегерская служба, доставлявшая важные депеши верхом, могла добраться из одной столицы в другую лишь за два дня. Всё изменилось только с появлением проволочного телеграфа.

6. Вопрос:

Когда в России был изобретён велосипед?

Ответ:

Именно в России в 1801 году был изобретён велосипед. Это сделал крепостной рабочий железоделательного завода из уральского села Верхотурье Николай Артамонов. Хозяин отправил его на велосипеде в Москву, где изобретение показали царю Александру I.

7. Вопрос:

Когда был построен первый российский воздушный шар?

Ответ:

В 1783 году математик Леонард Эйлер построил первый российский воздушный шар, который наполнялся горячим воздухом из жаровни. Однако Екатерина II, посчитав, что использование воздушных шаров может вызвать пожары, издала указ о запрете их запуска летом. А в холодное время летать никто не захотел. В итоге следующий полёт воздушного шара состоялся в России лишь в 1803 году.

8. Вопрос:

Кто построил первую железную дорогу в России?

Ответ:

XIX век стал эпохой революции российского транспорта. Она произошла за счёт появления паровозов и железных дорог.

Первую железную дорогу в России, где использовалась паровая тяга, построили братья Черепановы на заводе в Нижнем Тагиле. По ветке длиной 854 метра паровоз перевозил вагонетки с рудой и рабочих. Однако он часто ломался, и администрация завода заменила паровоз на привычных лошадей.

В том же году Российская академия наук, изучив опыт Англии, пригласила в Петербург австрийского инженера Франца Герстнера. Он провёл изыскания и предложил Николаю I проект строительства железной дороги между Петербургом и Царским Селом. Император издал указ и выделил компании Герстнера три миллиона рублей, что было по тем временам огромными деньгами.

Герстнер рассчитывал закончить строительство за год, однако ему помешал суровый русский климат. К концу 1836 года было проложено 5 километров дороги из 18. В строительстве принимали участие 2 500 рабочих и 4 тысячи солдат русской армии.

9. Вопрос:

В каком году начата постройка самой длинной в мире Транссибирской железнодорожной магистрали?

Ответ:

К концу XIX века Россия входила в пятёрку стран с самой длинной железнодорожной сетью в мире. Железные дороги были проложены в Крым, на Кавказ, к Белому морю, на Урал и в Сибирь. В 1891 году была начата постройка самой длинной в мире Транссибирской железнодорожной магистрали, соединяющей Москву и Владивосток. Её общая протяжённость составила 9 300 километров. Все участки дороги были полностью открыты в 1916 году.

10. Вопрос:

В каком году в Петербурге открылся завод «Руссобалт»?

Ответ:

Начало XX века было ознаменовано появлением автомобилей и организацией городского общественного транспорта.

Первые бензиновые автомобили были привозными. Но уже в 1908 году в Петербурге открылся завод «Руссобалт», выпускавший штучные машины для императорского двора, состоятельных россиян и нужд армии и полиции. Автомобили тогда были безусловно предметом роскоши.

11. Вопрос:

Когда появился электрический трамвай?

Ответ:

Простые люди пользовались общественным транспортом. В конце XIX века в Петрограде, Москве и других крупных городах были проложены рельсы, по которым ходили конки — вагоны, запряжённые парой лошадей. В 1907 году лошадиные силы заменили электрическим двигателем, протянув над рельсами контактную сеть. Так появился электрический трамвай.

Трамвай был основным видом городского пассажирского транспорта до середины 30-х годов прошлого столетия. В это время на улицах стали появляться автобусы — вагоны на бензиновом или дизельном ходу, а также «смесь» трамвая и автобуса — троллейбусы. Автобусы не были привязаны к проводам и рельсам. Преимуществом троллейбусов было то, что для движения они использовали дешёвое электричество.

12. Вопрос:

В каком году первые машины выпустил Горьковский автозавод (ГАЗ)?

Ответ:

В конце 20-х годов прошлого века в России появились такси. Их можно было узнать по «шашечкам» на кузове и на крыше и по зелёной лампочке в левом верхнем углу лобового стекла. Долгие годы автомобили такси производил Горьковский автозавод (ГАЗ). Свои первые машины он выпустил в 1931 году. Сегодня самой популярной продукцией ГАЗа являются грузовички ГАЗель, хотя продолжается выпуск и легковых автомобилей, и более мощных грузовиков.

13. Вопрос:

В каком году в Москве начали строить метрополитен?

Ответ:

В 1935 году в Москве, а затем в других крупных городах стали строить подземную железную дорогу — метрополитен. Сегодня метро перевозит пассажиров в семи российских городах — Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Екатеринбурге и Новосибирске. Есть проекты строительства метро в Перми, Омске, Ростове-на-Дону, Краснодаре и других городах.

Поезда метро ездят на электричестве, однако контактный провод в тоннелях проложен не над вагонами, а под ними — между двумя основными рельсами.

Вопрос 14:

Когда начала развиваться в Советском Союзе гражданская авиация?

Ответ:

В конце 20-х годов прошлого века в Советском Союзе стала развиваться гражданская авиация. Небольшие (по нынешним меркам) авиалайнеры могли в считанные часы доставить граждан в другой город по делам или на отдых.

Поначалу пассажиры на борту самолёта были предоставлены сами себе. За порядком на борту следил второй пилот или штурман. В 1933 году на российских авиалиниях появились стюарды и стюардессы, которые сначала назывались «буфетчиками».

Первой советской бортпроводницей стала Эльза Городецкая, совершившая рейс в столицу Туркмении Ашхабад. Постепенно во всём мире на работу бортпроводниками стали принимать женщин. Считалось, что их присутствие на борту успокаивающе действует на всех пассажиров, которые боятся летать. Кроме того, женщина обычно легче мужчины, что было важно для тогдашних небольших самолётов.

15. Вопрос:

В каком году советский реактивный пассажирский самолёт Ту-104 начал перевозить пассажиров?

Ответ:

Во время Второй мировой войны у участвовавших в ней держав появились реактивные самолёты, сперва боевые, а затем и гражданские. Первый советский реактивный пассажирский самолёт Ту-104 начал перевозку пассажиров в 1956 году и эксплуатировался до 1979 года. В дальнейшем он был заменён на более современные машины Ил-62, Ил-86, Ту-134 и Ту-154. В то же время более полувека российских пассажиров перевозил турбовинтовой самолёт Ил-18 — самая массовая машина советского производства. В некоторых развивающихся странах Африки и Азии она летает до сих пор.

16. Вопрос:

Наши конструкторы ведут работу по проектированию и совершенствованию отечественных машин. Что вы об этом знаете?

Ответ:

Наши конструкторы ведут работу по проектированию и совершенствованию отечественных машин «Суперджет 100» для перевозки пассажиров на средних по протяжённости маршрутах.

Российские учёные активно работают над развитием транспортной системы нашей страны.

Одним из самых известных проектов является строительство сверхскоростных железнодорожных магистралей. Сейчас уже готов участок Санкт-Петербург — Москва — Нижний Новгород. По нему курсирует поезд «Сапсан», средняя скорость которого составляет 200 километров в час. В ближайшие годы планируется продлить маршрут «Сапсана» до Екатеринбурга и увеличить скорость экспрессов. В результате станет возможным добраться с Урала в Москву за 5–6 часов. Это будет сравнимо с путешествием на самолёте.

Подобно Константину Циолковскому, мечтавшему о полётах в космос, в наши дни российские транспортники мечтают о перевозке пассажиров с помощью гиперзвуковых ракет. Они позволят доставить всех желающих в любую точку земного шара в течение пары часов. И хотя пока это кажется фантастикой (прежде всего из-за дороговизны), нет сомнения, что через пару десятков лет такие путешествия станут реальностью.

17. Вопрос:

Когда построен Крымский мост?

Ответ:

В феврале 2016 года началось строительство Крымского моста. А 16 мая 2018 года состоялось открытие знаменитого Крымского моста. Длина моста 19 км, ширина 19,5 метров, высота моста 80 метров.

18. Вопрос:

Загадки про транспорт.

• Очень быстро в небе мчится

Удивительная птица.

Ввысь летит на ней пилот.

Что за птица?

Ответ:

Самолёт

• Перед домом на дороге

Ждёт давно она подмоги.

Не залили в бак бензина —

Не поехала…

Ответ:

Машина

• Он грохочет и гудит

Вдаль по рельсам быстро мчит.

Много у него колёс.

Кто же это?

Ответ:

Тепловоз

• Веселы, неугомонны

Едут под землёй вагоны.

От народа в них пестро.

Это что, скажи?

Ответ:

Метро

• Это что за чудеса:

Дует ветер в паруса?

Ни паром, ни дирижабль

По волнам плывёт…

Ответ:

Корабль

• Едет он по рельсам с шумом,

А рога скользят по струнам.

Ну-ка, ветер, догоняй!

Нас с тобою мчит…

Ответ:

Трамвай

• В чёрных шашечках машина,

Зря не пьёт она бензина.

Всех домчит — лишь попроси,

Как зовут её?

Ответ:

Такси

• «Железный конь» по небу мчится,

Летит на крыльях, но не птица.

Он любит в воздухе полёт,

Так кто же это?

Ответ:

Самолёт

• Он возит малышей и взрослых

Под ним — четыре колеса

Нам ехать в нём легко и просто:

На всех рассчитаны места.

Ответ:

Автобус

 

Литература

1. Аксёненко Б.Н. Транспорт объединяет в единый комплекс все отрасли экономики. // «Автомобильный транспорт», № 1, 1990.
2. Воронин В.В. Экономическая география Российской Федерации, 1997.
3. Громов Н.Н., Панченко Т.А. Единая транспортная система, 1987.
4. Гольц Г.А., Филина В.А. Пути развития транспорта России, 1998.
5. Павлов Д. Россия. Изд-во «Проф-Пресс», 2019.

Опубликовано: 05.08.2023